السبائك الحديدية القائمة على المنغنيز- هي عبارة عن سبائك حديدية يتم صهرها من خام المنغنيز. المكونات الرئيسية هي المنغنيز (65%-70%) والحديد (20%-25%)، وقد تحتوي على عناصر مثل السيليكون والفوسفور والكربون. يعتمد صهر الأنواع المختلفة من السبائك الحديدية القائمة على المنغنيز- على محتوى المنغنيز (Mn أكبر من أو يساوي 30%) ونسبة حديد المنغنيز-(Mn/Fe＞2) في الخام، ويفضل أن يكون إجمالي محتوى الحديد-من المنغنيز 40%-50%. 90%-95% من يتم استخدام هذه السبيكة كمزيل للأكسدة وإزالة الكبريت في صناعة الصلب، ويتم تطبيقها أيضًا في الصب وتصنيع معدات الطاقة ومركبات الطاقة الجديدة والفضاء وغيرها من المجالات، والتي يمكن أن تحسن صلابة الفولاذ ومقاومة التآكل ومقاومة الأكسدة [1] [3] [6]. تشتمل طرق الصهر على طريقة التمويه (الاختزال بالفرن الكهربائي/الفرن العالي) والطريقة غير المتدفقة (اختزال فحم الكوك). يمكن أن يؤدي صهر خام المنغنيز عالي القاعدة- في فرن القوس الكهربائي إلى إنتاج سبائك حديدية عالية-منغنيز الكربون مع محتوى سيليكون أقل من 1.5% [2] [6]. في عام 2025، كان السعر النقدي تسليم المصنع للحديد المنغنيز عالي الكربون 65# يتراوح بين 5,800-6,000 يوان/طن، ووصل الإنتاج الوطني في يناير إلى 143,200 طن [3]. يمكن إرجاع استخدام خام المنغنيز إلى العصر الحجري الحديث. في عام 1774، استخرج العالم السويدي غان لأول مرة المنغنيز المعدني من البيرولوسيت. افتتحت الصين لأول مرة منجمًا للمنغنيز في يانغشين بمقاطعة هوبى في عام 1890. وبحلول عام 1996، وصل الاحتياطي الوطني التراكمي المؤكد لخام المنغنيز إلى 648 مليون طن. موارد خام المنغنيز المحلية هي أساسا كربونات المنغنيز منخفضة الدرجة (تمثل 55.8٪)، و80٪ -90٪ من المواد الخام تعتمد على الواردات [4]. يولد كل طن من إنتاج السبائك حوالي 3 أطنان من بقايا النفايات. باستخدام الترشيح الحمضي والتقنيات الأخرى، يمكن أن يصل معدل ترشيح المنغنيز إلى 85%-90% [5]. تعمل الصناعة على تحسين استخدام الطاقة وتعزيز تحسين القدرات من خلال التقنيات الخضراء مثل الشحن المسخن بالكامل والأفران الكهربائية المغلقة.
